PDR, of Uitdeuken Zonder Lakschade, is een gespecialiseerde techniek waarbij kleine deukjes en putjes uit het metaal van uw wagen worden gemasseerd zonder dat er plamuur of lakwerk nodig is. Wij gebruiken een 'lepeltechniek' waarbij via bestaande openingen in uw wagen (bijvoorbeeld achter het raamrubber of binnen de deurpanelen) toegang wordt verkregen tot de achterzijde van de deuk. Indien directe toegang niet mogelijk is, kan er, in overleg met u, een klein gat worden geboord op de minst zichtbare plaats, dat nadien perfect wordt afgewerkt. Met speciaal ontworpen PDR-gereedschap wordt de deuk voorzichtig en nauwkeurig van binnenuit naar buiten geduwd. Blijft er een lichte kras achter, dan wordt deze vakkundig uitgepolijst. Bij diepere krassen kan een kleine hoeveelheid lak worden aangebracht. Voor grotere deuken kunnen onderdelen zoals een deur of motorkap worden gedemonteerd en op een statief geplaatst voor optimale toegang en een perfect resultaat.

Wat zijn de belangrijkste voordelen van PDR vergeleken met traditionele methoden, zoals kosten en tijd?

PDR biedt aanzienlijke voordelen ten opzichte van traditionele herstelmethoden. Traditioneel zou men de lak wegslijpen, de deuk uitrekken met puntlassen – wat de beschermlaag binnenin kan beschadigen en roest kan veroorzaken, en bovendien het metaal krimpt. Daarna volgt plamuren, schuren, grondverf aanbrengen, nogmaals schuren en uiteindelijk lakken. Vaak moeten aangrenzende delen meegespoten worden om kleurverschil te voorkomen. Bij PDR blijft de originele fabriekslak van uw wagen intact, wat de restwaarde behoudt. De hersteltijd is aanzienlijk korter (vaak binnen een uur), en de kosten liggen veel lager, omdat er minder materiaal en arbeid nodig is. Geen kleurverschillen, geen risico op roest, en milieuvriendelijker doordat er geen chemicaliën of verfstoffen worden gebruikt. Dit maakt PDR de meest efficiënte en voordelige oplossing voor het herstellen van deuken.